讴歌RDX选买对比
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我和你一样为此纠结了大半年，一是价格差几万，二是如果不是北方城市，经常下雪必须用四驱外，南方没啥用，也不会没事长期高速过弯，且油耗保养费高，虽然下雨天可用，但也不会去开太高速度吧，生命重要，三是如果长期上下班开，走走停停等红灯，也没有路让你感受到四驱，且油耗会越来越高，有钱人可忽略。所以最终我选择了两驱。
两驱的动力已经足够了，都是265匹
所以两驱和四驱开起来有什么区别吗？
事实是路上跑的rdx两驱版本更多[灵光一闪]而且两驱高配的舒适性配置比四驱更高，座椅皮质、hud、els音响等，这些都是平常开车时时刻刻能享受到的
这就是我纠结的点。四驱肯定有用，但不是时刻都能用到的。但两驱版本的配置是实实在在的。我估计这就是讴歌卖不好的真正原因。让人纠结的产品，不是好产品
都什么评论，合着两驱别卖了，只卖四驱算了。
没啥建议，多试驾，一次试不出来三次十次，你能开出四驱的好就上四驱，开不出来两驱就够。日常用车场景，有需要脱困路况，那就四驱。尊享的els是很多四驱智享想得得不到的痛。
翼总给点建议啊！两驱还是四驱？
两驱建议看看别的牌子，四驱，你再去试驾时，过弯的时候大胆踩油门，如果没中毒，换牌子。
这个问题就和买奥迪买不买四驱一样。很多车友也买了两驱的奥迪，在我看来这个东西看你用途，家里唯一的车买四驱没毛病，不止一辆就看个人喜好了，我是想买了拉货用的，所以想着耐用性高，油耗低点，就选了两驱。
讴歌如果不买四驱，你还是别买了
智享版四驱是卖的最好的，你觉得呢？ 突然之间发现好多车主！精髓不买不如看看别的车！ 哪个地区？
估计是的，不过最好卖的也是他们到车最多的，应该是智享版
为什么销售一般都先推两驱呢？完成任务？
建议四驱，条件允许直接顶配
你以为装长安我就认不出你了吗？长安王
这个车四驱过弯踩油门的感觉非常好，爱玩的话四驱是有必要的。
RDX的核心就是四驱，买两驱的话不如换个车
买两驱就选1.5T
23.98-32.98万
18.59-26.39万
94.80-250.80万
42.78-53.13万
42.79-65.68万
35.70-44.50万
我和你一样为此纠结了大半年，一是价格差几万，二是如果不是北方城市，经常下雪必须用四驱外，南方没啥用，也不会没事长期高速过弯，且油耗保养费高，虽然下雨天可用，但也不会去开太高速度吧，生命重要，三是如果长期上下班开，走走停停等红灯，也没有路让你感受到四驱，且油耗会越来越高，有钱人可忽略。所以最终我选择了两驱。
两驱的动力已经足够了，都是265匹
所以两驱和四驱开起来有什么区别吗？
事实是路上跑的rdx两驱版本更多[灵光一闪]而且两驱高配的舒适性配置比四驱更高，座椅皮质、hud、els音响等，这些都是平常开车时时刻刻能享受到的
这就是我纠结的点。四驱肯定有用，但不是时刻都能用到的。但两驱版本的配置是实实在在的。我估计这就是讴歌卖不好的真正原因。让人纠结的产品，不是好产品
都什么评论，合着两驱别卖了，只卖四驱算了。
没啥建议，多试驾，一次试不出来三次十次，你能开出四驱的好就上四驱，开不出来两驱就够。日常用车场景，有需要脱困路况，那就四驱。尊享的els是很多四驱智享想得得不到的痛。
翼总给点建议啊！两驱还是四驱？
两驱建议看看别的牌子，四驱，你再去试驾时，过弯的时候大胆踩油门，如果没中毒，换牌子。
这个问题就和买奥迪买不买四驱一样。很多车友也买了两驱的奥迪，在我看来这个东西看你用途，家里唯一的车买四驱没毛病，不止一辆就看个人喜好了，我是想买了拉货用的，所以想着耐用性高，油耗低点，就选了两驱。
讴歌如果不买四驱，你还是别买了
智享版四驱是卖的最好的，你觉得呢？
突然之间发现好多车主！精髓不买不如看看别的车！
哪个地区？
估计是的，不过最好卖的也是他们到车最多的，应该是智享版
为什么销售一般都先推两驱呢？完成任务？
建议四驱，条件允许直接顶配
你以为装长安我就认不出你了吗？长安王
这个车四驱过弯踩油门的感觉非常好，爱玩的话四驱是有必要的。
RDX的核心就是四驱，买两驱的话不如换个车
买两驱就选1.5T